Saturday, July 14, 2007

Rem Koolhaas與學生的對話









裴 钊 译



P.9
這個公園的概念來自美國摩天大樓
那裡一系列的行為被重疊地放置於一棟建築中

P.10
在這裡 第一個特點是尺度是如此巨大
中心和邊緣的距離
或者核心和表皮的距離
變得如此遠以至於外部不能準確地表達內部
.................................
兩者變成獨立的和分離的部份
只能被獨立地尋求
沒有任何表面聯繫

P.11
建築師為了建立聯繫方式不得不經歷複雜的形式
而電梯只是嘲笑和繞過我們的知識去建立一種機械的聯繫方式

關於Biblitheque de France, Paris的設計,1989在一個常規的內部空間
一般會有一個垂直的交通核心
你必須要做的是使每一個虛空間都至少與其中的一部電梯相交一次

關於ZKM藝術媒體博物館的設計, 德國, 1989
P.20
媒體的有趣之處在於它本身就像是一頓大餐
看起來令人絕對滿意
但事實上它總是留給你飢餓

P.23
建築職業的推動力
它的教育 精神
仍然深植於一種非常懷舊的分析基礎之上

P.28
這些小城被設計成為一個睡城 二流城鎮
或者是為遷入者準備的城市
.....................
但是 這給居住在這裡的人們帶來了一種憂鬱的生活質量

地鐵可以連接新城們的中心
如果將這些新城分開
他們相對地都是無等級的
但如果將他們串成一體
他們可以形成巨大的一連串的現代事件 現代現象和現代狀況

關於全球化
P.29
全球化已經完全改變建築的風格
因為我們都從歐洲的意義上
而不是在各自國家的意義上進行思考
從這一點上講
幾乎每個人都在他的國家之外更加受歡迎
P.36
全球化的趨勢將托曳我們離開自己的國家
使我們在一種極為系統的意義上成為無根者
無論在何處我們都將是陌生者

P.33
這種興趣(建築史)位我的工作找到支撐點
並為其提供了一個批評的尺度

P.35
學術更多地是粉碎建築的野心
而不是去實現他們
整個後現代主義
在這個意義上正是一個極為失敗主義的運動

P.41
...審視庫哈斯的作品時...
將歷史條件下真實的物質流作為建築首要物質性時
(而不是那種習慣上的不相關的領域:
如幾何學 磚石砌造 石頭和玻璃等)
並從事於此 通過變形與轉換
最終創造與賦予它形式

P.42
現代科技高興地擺弄著一組枯燥而連續的數字
...................................
他們蓄意地忽視了一個事實
這種通過等式而得到的數字流
只能是一種近似的複製
而真正的來源是一種更原始和更有創造力的真實物質流

在現代以前的直覺"學科"中
古代(最近的)冶金術 水路的尋陸技術 農業
植物藥理學 天文學和臨床症狀學等
都依賴於一種將多重動態的時空軌跡理解為
一個單一的有機整體中不同層次的能力

所有的技術就是管理和操縱那些變化的關係(物質流)
去塑造一種新秩序的形式

P.48
在庫哈斯那裡.....
看到了一種整合社會空間和經濟空間新方法的出現

庫哈斯的作品與古典建築的關係
可以說正如空戰與正常飛行的關係一樣
在空中 編隊形成了嚴格的 均質的運動結構和關係
他們通過固定的距離和相對的速度
將一種統一性注入到空間中
並抑制了所有的自然變化和慣常的發展

P.49
庫哈斯的三個項目都顯示了這些
在澤布勒赫的漩渦中
注重於多重的關係和交通 資本流的流暢性
法國的圖書館裡大小不一的 糾纏在一起的
嵌入的 積極或消極的凹凸翻轉的結構物

P.50
一種關於複雜的交叉領域臨時的 靈活的解決方式
它的方法帶有某種半衰期特徵
在現實的和歷史的意義上被決定
順應世界的潮流而動和靈活地被建造
並考慮到項目計畫的無限反覆
他們更多意義上是多維時間的產物
而不是無視世界(無視時間)和原有基地

P.51
...一名優秀的飛行員..
回答 我有一雙最好的眼睛
對於建築師而言
這意味著將注意力投向無限
而不是僅僅跟隨對象移動而移動
策略性地進入空間和勘尋空間以求得突破性的發展

庫哈斯也一樣
歷史 甚至物質的歷史
就是所有與極限相關的東西
這是因為在自由體中
能量和信息變成了完全擴展的流
它們之間的變換是完全同步進行的

事件 就像歷史
是一種聚合 部分是流動的 部分是凝結的
如同一種"膠體"或液晶
它有節奏地 對應地 隨著輸出輸入流的變化而轉換著自身的結構

P.52
庫哈斯至少定義了六種極限和緊急事件

擁擠
...........
一種歐洲的新概念
對於這種突發的"爆炸尺度"上的
能量收集 儲存和分配的新形式
以及發生在它周圍的多重重組



內部與外部的分離

純粹的數量成為影響或特徵

無根性

P.58
庫哈斯的城市是金屬的城市
(卡爾斯魯厄 鎢磷緸極射線
巴黎 銀色溴化物和化學染印法的光學成像過程
塞布律格 火車 輪船或汽車上的一片金屬)

No comments: